Een
Auto -relais kan falen. Relais zijn elektrische schakelaars die circuitverbindingen manipuleren en kunnen zich in tal van systemen in een auto bevinden, waaronder het ontstekingssysteem, de benzinepomp, koplampen en ruitenwissers, onder andere. Hoewel relais over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen ze genieten van fouten of rampen, hoofd van een storing binnen het respectieve systeem.
Er zijn verschillende redenen waarom een autorelais ook zou kunnen mislukken:
1. Oververhitting: overmatige hitte is een veel voorkomend doel van relaisfalen. Relais genereren warmte tijdens het dragen van hoge stromen of wanneer ze worden blootgesteld aan overmatige omgevingstemperaturen. Als een relais wordt onderworpen aan langdurige hoge temperaturen, kan de warmte zijn interne additieven afbreken, wat resulteert in falen.
2. Elektrische overbelasting: relais hebben bepaalde stroomsterkte -beoordelingen en als de stroom die via hen passeert deze score overschrijdt, kan dit het relais laten mislukken. Overbelasting kan optreden als gevolg van korte circuits, defecte bedrading of overmatige elektrische belasting op de machine.
Drie. Verbrande contacten: de interne contacten Een relais kan door de jaren heen branden als gevolg van boogen als gevolg van hoge stromen. Dit kan leiden tot weerstand in de contacten van het relais, wat resulteert in vreselijke elektrische verbindingen of een volledig falen om energie te leiden.
4. Mechanische slijtage: frequent fietsen of aan en uit schakelen van een relais kan mechanisch opzetten en scheuren. Dit opgezet kan de juiste werking van het relais remmen, hoofd tot falen.
Vijf. Vocht of verontreiniging: blootstelling aan vocht, vuil of verschillende verontreinigingen kan corrosie of opbouw veroorzaken bij de contacten van het relais, waardoor de juiste elektrische verbindingen worden gestopt. Dit kan resulteren in het falen van relais of intermitterende werking.
6. Productiedefecten: in enkele gevallen kunnen relais bovendien productiedefecten hebben als gevolg van negatieve mooie controle of ondermaatse materialen. Deze defecten kunnen leiden tot voortijdig falen van het relais, zelfs onder dagelijkse werkomstandigheden.
Wanneer een autorelais mislukt, kan dit op verschillende methoden voorkomen. Sommige geen ongebruikelijke tekenen van een falende relais omvatten:
1. Systeemstoring: wanneer een relais faalt, kan het apparaat dat het regelt ook genieten van storingen of helemaal geen schilderijen. Als het brandstofpomprelais bijvoorbeeld mislukt, kan de motor mogelijk niet goed beginnen of werken.
2. Intermitterende werking: een falende relais kan sporadisch gaan, wat een intermitterende werking van de overeenkomstige machine veroorzaakt. Dit kan irritant zijn en het moeilijk maken om het gedoe nauwkeurig te diagnosticeren.
3. Klik op geluid: wanneer een relais mislukt, kan het een klikgeluid produceren tijdens het geactiveerd. Dit geluid dat het relais geen juiste verbinding maakt en het circuit niet ruilt.
Om een mislukte relais te diagnosticeren, kan een multimeter worden gebruikt om de weerstand over de contacten van het relais te meten of op continuïteit te testen. Als de weerstand gewoon te hoog is of als er geen continuïteit is, toont het een defect relais.
Wanneer een estafette mislukt, is het kilometers echt nuttig om het bij te werken met een gloednieuwe. Auto-relais zijn meestal goedkoop en zonder problemen in autocomponenten winkels. Het is van cruciaal belang om een relais uit te kiezen met de juiste specificaties, waaronder stroomsterkte en pin -configuratie, om te zorgen voor compatibiliteit en juiste bewerking.
Concluderend, tegelijkertijd als auto -relais meestal betrouwbaar zijn, kunnen ze falen vanwege verschillende motieven bestaande uit oververhitting, elektrische overbelasting, verbrande contacten, mechanische aanzet, vocht, verontreiniging of productiedefecten. Het herkennen van de tekenen en symptomen van een falende relais en het direct veranderen kan helpen om de efficiënte werking van autosystemen te maken en u verdere schade te besparen.
Engels
