Spoorvervoer verwijst naar een type voertuig of transportsysteem waarbij operationele voertuigen op specifieke sporen moeten rijden. Common rail transits omvatten traditionele spoorwegen, metro's, lightrails en trams, terwijl nieuwe spoortransitsystemen maglev-railsystemen, monorailsystemen en geautomatiseerde snelle transitsystemen voor passagiers omvatten. In de Chinese nationale standaard "Common Terminology of Urban Public Transport" wordt stedelijk spoorvervoer gedefinieerd als een algemene term voor snel openbaar vervoer met een grote capaciteit dat gewoonlijk wordt aangedreven door elektrische energie en gebruik maakt van wiel-railvervoer.
De meest typische spoordoorvoer is een spoorwegsysteem dat bestaat uit traditionele treinen en standaardspoorwegen. Met de gediversifieerde ontwikkeling van trein- en spoorwegtechnologie zijn er steeds meer vormen van spoorvervoer ontstaan, niet alleen in het landvervoer over lange afstanden, maar ook in het stedelijke openbaar vervoer over korte en middellange afstanden.
Stedelijke spoordoorvoer is de grootste openbare welzijnsinfrastructuur in de geschiedenis van de stedelijke bouw, die een diepgaande impact zal hebben op de algehele situatie en het ontwikkelingsmodel van de stad. Om een eco-stad te bouwen moet het stedelijke ontwikkelingspatroon van het uitspreiden van de grote taart worden veranderd in een uitgestrekt palmvormig patroon, en het skelet van de palmvormige stedelijke ontwikkeling is het stedelijk spoorvervoer.
Het metrosysteem is het meest gebruikte type spoorwegsysteem in het stedelijke spoorvervoer, en het grootste deel van het spoorvervoer in de meeste steden is ook het metrosysteem. Daarom is het spoorvervoer in sommige steden gebaseerd op het 'metro'-profiel en wordt er een bepaald stadsmetrobedrijf opgericht, zoals Guangzhou Metro.
Wat is spoorvervoer
Er zijn veel soorten stadsvervoer per spoor, de technische indicatoren zijn behoorlijk verschillend en de evaluatienormen van landen in de wereld zijn verschillend, en er is geen strikte classificatie. Als gevolg van de snelle ontwikkeling van stedelijk spoorvervoer in de wereld, hebben verschillende regio's, landen, steden en verschillende serviceobjecten ervoor gezorgd dat stedelijk vervoer per spoor zich in verschillende soorten heeft ontwikkeld. Er bestaat geen erg uniforme classificatiestandaard en verschillende classificatiemethoden kunnen verschillende resultaten opleveren.