Wat is de structuur van autorelais

Auto-relais worden veel gebruikt voor het regelen van het opstarten van auto's, het voorverwarmen, airconditioning, verlichting, ruitenwissers, EFI, brandstofpompen, antidiefstal, audio, navigatie, elektrische ventilatoren, koelventilatoren, elektrische deuren en ramen, airbags, antiblokkeerremmen, ophangingen Bij besturings- en elektronische instrumentatie- en foutdiagnosesystemen voor auto's komt dit aantal op de tweede plaats na sensoren.
De structuur en het werkingsprincipe van autorelais
De contactcapaciteit van de in de auto gebruikte bedieningsschakelaar is over het algemeen klein en kan de elektrische apparatuur niet rechtstreeks bedienen met een grote werkstroom. In dit geval is een relais vereist om het in- en uitschakelen te regelen.
Autorelais zijn over het algemeen samengesteld uit ijzeren kernen, spoelen, armaturen, contactrieten, enz. Zolang er een bepaalde spanning op beide uiteinden van de spoel wordt toegepast, zal er een bepaalde stroom door de spoel stromen en elektromagnetische effecten veroorzaken. Onder de aantrekkingskracht overwint het de trekkracht van de terugstelveer en wordt het aangetrokken door de ijzeren kern, waardoor het bewegende contact van het anker en het statische contact (normaal open contact) worden aangetrokken en gesloten.
Wanneer de spoel spanningsloos wordt gemaakt, verdwijnt de elektromagnetische aantrekkingskracht, keert het anker onder invloed van de veer terug naar zijn oorspronkelijke positie en wordt het bewegende contact aangetrokken door het oorspronkelijke statische contact (normaal gesloten contact). Door dergelijke in- en uittrekacties wordt de functie van het in- en uitschakelen in het circuit bereikt.
De structuur van het relais
Het relais is eigenlijk een schakelaar in het circuit, maar anders dan de traditionele circuitschakelaar is de kern van het relais het regelen van de grote stroom met een kleine stroom. Het speelt de rol van automatische aanpassing, veiligheidsbescherming en conversiecircuit in het circuit. Het maakt deel uit van het automatische circuit. automatische schakelaar".
Als automatische schakelaar wordt het relais niet alleen bestuurd, maar speelt het ook een controlerol. Het heeft een besturingssysteem (ook wel een invoerlus genoemd) en een gecontroleerd systeem (ook wel een uitvoerlus genoemd).