Wat is het werkingsprincipe van elektromagnetisch relais

Als de elektromagnetisch relais werkt in eenvoudige bewoordingen: wanneer de elektromagneet wordt bekrachtigd, wordt het anker naar beneden gezogen om de twee contacten te maken en wordt het werkcircuit gesloten. De elektromagneet verliest zijn magnetisme wanneer hij wordt uitgeschakeld, en de veer trekt het anker omhoog om het werkcircuit af te sluiten. Het wordt meestal gebruikt in automatische regelcircuits. Het is eigenlijk een "automatische schakelaar" die een kleinere stroom gebruikt om een ​​grotere stroom te regelen. Daarom speelt het de rol van automatische aanpassing, veiligheidsbescherming en conversiecircuit in het circuit. Uit de functie blijkt dat deze uit ten minste twee hoofdonderdelen bestaat: het besturingssysteem (ook bekend als de invoerlus) en het gecontroleerde systeem (ook bekend als de uitvoerlus). De eerste is het belangrijkste onderdeel van het elektromagnetische hoofdrelais dat moet worden begrepen. Als het is verdeeld, kan het in drie delen worden verdeeld: elektromagnetisch systeem, contactsysteem, transmissie- en herstelmechanisme.

Nu u de drie kernonderdelen van het elektromagnetische relais kent (elektromagnetisch systeem, contactsysteem, transmissie- en herstelmechanisme), hoe werken ze?

1. Elektromagnetisch systeem: het inductiemechanisme, dat bestaat uit een magnetisch circuitsysteem en een spoel bestaande uit een ijzeren kern, een juk en een anker gemaakt van zachtmagnetisch materiaal. Macht is magnetisch, wat het kernonderdeel is van elektromagnetisch relais;

2. Contactsysteem: de actuator, die is samengesteld uit verschillende vormen van contactveren of contactplaten die als contacten worden gebruikt met een bepaalde isolatie. Het deel dat bepaalt welk circuit wordt bekrachtigd;

3. Transmissie- en herstelmechanisme: het tussenliggende vergelijkingsmechanisme, het transmissiemechanisme dat de relaisactie realiseert, verwijst naar het mechanisme dat de ankerbeweging naar de contactveer overbrengt wanneer de spoel wordt opgewonden. Over het algemeen wordt het contactriet dat met het anker is verbonden, direct aangedreven of indirect geduwd door de beweging van het anker.